INTRON cTane
INTRON cTane
INTRON® cTane — изображение 3
INTRON® cTane — изображение 4

INTRON® cTane

(19 отзывов клиентов)

1 150 руб

Промоутер воспламенения. Цетаноповышающая присадка для дизельного топлива

Бренд: INTRON®

Поставщик: Petronax

  • Вес: 1000мл

  • Предназначение: повышает цетановое число дизельного топлива путем сокращения времени его воспламенения

  • Плотность: 0.96 г/мл при 20ºC

  • Внешний вид: прозрачная бесцветная нерастворимая в воде жидкость

Категория:

Описание

INTRON® cTane, присадка к дизельным топливам для повышения цетанового числа.

ПРИМЕНЕНИЕ

INTRON® cTane повышает цетановое число дизельного топлива путем сокращения времени воспламенения топлива. Дозировка зависит от базового цетанового числа топлива без присадок и требуемого цетанового числа. Рекомендуемая дозировка от 200 до 1000 мг на кг топлива

СВОЙСТВА

Физическое состояние Жидкость
Внешний вид Бесцветная или светло-желтая
Растворимость Прекрасно растворим в углеводородах
Температура кипения 194ºC (с разложением)
Температура вспышки 76ºC (в закрытом сосуде)
Температура самовоспламенения 215 ºC
Концентрация Не менее 99%
Плотность 0.96 – 0.97 кг/дм3 при 20ºC

 

Спецификация качества продукта Параметр Значение Метод контроля
Внешний вид Бесцветная или светло- желтая жидкость Визуально
Чистота 99.0 % min DIN 51405
Примеси воды 0.05% max ASTM D1744
Кислотность

ppmHNO3

 30 ppm max ASTM D664

НОРМАТИВНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Класс опасности 9.0
Обозначение Огнеопасно
Дополнительные пометки Внимание
UN-идентификатор 3082
Наименование при отгрузке INTRON cTane (2-EHN)
Группа упаковки III

 

БЕЗОПАСНОСТЬ

Легковоспламеняющаяся жидкость. Вреден для здоровья при проглатывании или при контакте с кожей, вызывает раздражение кожи. Вызывает значительное раздражение глаз, вреден при вдыхании. Вызывает значительное раздражение органов дыхания При нагреве свыше 100ºC продукт способен на самоподдерживающийся, прогрессирующий термический распад.

Продукты распада могут включать токсические или раздражающие пары.

Продукты распада могут включать окиси азота и углерода, что может привести к долговременным неблагоприятным изменениям в водной среде. Как и любое химическое вещество, INTRON cTane (2-EHN) требует осторожности при обращении. Любой ответственный за закупки, использование или утилизации данного продукта должен ознакомиться сам и ознакомить тех, кто работает и будет работать с данным продуктом, с соответствующими мерами предосторожности.

 

ИНФОРМАЦИЯ О ПОСТАВЩИКЕ

Продукт поставляется компанией ПЕТРОНАКС

19 отзывов на INTRON® cTane

  1. Алексей –

    Неоднократно заметил что на вопрос о смешивании цетан-корректора cTane и смазівающего de-Lube 2090 вы рекомендуете смешивать моющий dClean 2520 и смазывающий 2090. Вы сами не уверены в сочитаемости моющего и смазывающего или может просто моющий 2520 перекрывает возможности цетан-корректора cTane и надобность в последнем отпадает?
    ПС. Сегодня впервые залил ваши присадки в дизель от БРСМ. На 100л бак залил примерно 60мл cTane и 50мл de-Lube 2090. правда и заправил более дешевый дизель. На прогретом моторе, в узком диапазоне, гдето 1800-2200 стали слышны характерные стуки пальцев(клапана). Подозреваю что переборщил с корректировкой цетанового числа. Базовая по докуменат «не ниже 49» (проверял их технический паспорт) . Подскажите мог ли я чтото сделать не так?

    • petrolab.group –

      Добрый день, Алексей. Не видим никаких проблем с комбинацией, которую Вы применили. Единственное, что дозировка INTRON cTane почти максимальная. Мы всегда рекомендуем очень аккуратно использовать присадку, корректирующую цетановое число. Неоднократно писали здесь, что существенное повышение цетанового числа ДТ приводит к более быстрому воспламенению и уменьшению периода задержки воспламенения ДТ. Соответственно топливо вбрасывается в уже горящую смесь и снижается доступ кислорода, образуются продукты распада, увеличивается токсичность отработанных газов и растет расход. Касательно сочетания многофункциональной присадки INTRON dClean 2520 и INTRON dLube 2090, то мы наоборот его всегда рекомендовали и такая комбинация прекрасно влияет на качество ДТ, но в определённых пропорциях. Т.к. INTRON dClean 2520 уже содержит в небольших объёмах смазывающий компонент, то INTRON dLube 2090 нужно применять меньше.

  2. Андрей –

    Очень хорошая и реально рабочая присадка

    • petrolab.group –

      Добрый день Андрей. Спасибо за отзыв, для этого и трудимся

  3. Владимир Щечкин (проверенный владелец) –

    добрый день. можно ли делать смесь C-Tane и D-Lube в нужной пропорции, заранее, например поллитра, чтобы вводить в бак из одной емкости, или надо их хранить не смешивая, и добавлять в бак раздельно?
    спасибо.

    • petrolab.group –

      Добрый день, Владимир. Да, можно сделать смесь в нужной пропорции и добавлять в бак из одной тары для Вашего удобства

  4. aleksandrantohi (проверенный владелец) –

    Добрый день. Какой срок хранения присадки?

    • petrolab.group –

      Добрый день, присадка сохраняет стабильность на протяжении минимум 24 месяцев

  5. Вячеслав –

    На Рено Сценик 1,9 dci, мешал 30мл dLube + 30мл cTane, то машину не узнать мотор шепчет, пропал едкий запах не сгоревшего топлива, и мотор легко крутиться до 4000об/мин, основа Мозырь с заявленым ЦЧ 51. Но при добалении 30мл dLube + 50мл cTane машина стала жеще работать на гарячую. Интересно что на Toyota Hillux ощутимых изменений не заметил, наверное более развитая топливная система менее чуйствителная к качеству топлива. Спасибо за консультацию.

  6. Вячеслав –

    Она реально работает. Эта присадка сделана на базе 2-этилгексилнитрата. Есть какие то графики которые характеризуют изменения ЦЧ в зависимости от базового топлива, и концентрации присадки? По сколько концентрация 2-EHN может доходить до 170мл/100л топлива.

    • petrolab.group –

      Добрый день, Вячеслав. Это присадка и есть 2-этилгексилнитрат, который повышает ЦЧ. Количество пунктов зависит от базового топлива. Стандартное повышение 2-3 единицы на дозировке 400 грамм на тонну. Дозировка может доходить до 2000 г/т

  7. Dima –

    Здравствуйте! Использую интрон 2090 и интрон 2590 уже пол года. Проехал примерно 5000 километров. От интрона 2090 результатом доволен двигатель стал работать магче. Хочу ещё приобрести Интрон Цетан. Можно смешивать интрон 2090 и 2520 и Цетан? Если да, то какая должна быть доза на 20литров ДТ.

    • petrolab.group –

      Добрый день, спасибо за отзыв. Можно, но осторожно. Высокое цетановое число, как и низкое, сбивает формирование оптимальной топливно воздушной смеси. Лучше 2520 + 2090

  8. Сергей –

    Как купить присадку
    В Белоруссии
    Или как можно заказать транспортной компанией в белорусию

    • petrolab.group –

      Добрый день, Сергей! Позвонить в Московский офис и сделать заказ в ручном режиме

  9. Ярослав –

    Добрый день. Есть ли тесты на сколько эта присадка увеличивает пятно износа? На сколько в этом случае пятно износа уменьшает другая ваша присадка?
    Интересуют конкретные цифры и дозировки. Желательно не на уровне домыслов.

    • petrolab.group –

      Добрый день, Ярослав! Естественно такие тесты есть и много. Обратитесь официально по электронной почте с указанием Ваших контактных телефонов. Исполнители свяжутся и направят интересующую информацию

  10. obodovskybogdan (проверенный владелец) –

    Добрый день! Можно ли использовать совместно с INTRON® dClean 2520 и какая тогда пропорция одной и другой присадки на 10л для повышения цетанового числа на 5 единиц (с 49 на 54)?

    • petrolab.group –

      Добрый день, если Вы точно знаете что ДТ имеет 49 ЦЧ, то 500 ppm 2520 + 300 ppm cTane. НО! ВНИМАНИЕ! Завышенное ЦЧ может негативно сказываться на отработанных газах, поэтому рекомендуем быть уверенными в таком серьезном показателе как ЦЧ

    • petrolab.group –

      Добрый день, лучше использовать 2520 + 2090

  11. Николай –

    《Канистра》с этой добавкой простояла открытой где то дней 6 содержимое пришло в негодность？

  12. Анур Ишмухаметов (проверенный владелец) –

    Добрый день!
    При применении стандартной концентрации 30мл на 100л топлива, примерно на сколько единиц повышается цетановое число топлива?

    • petrolab.group –

      Добрый день, все зависит от базового топлива, но стандартно на 3-4 единицы ЦЧ повысится

  13. Сергей –

    Здравствуйте! Эту присадку можно применять одновременно с Intron delybe 2090?

    • petrolab.group –

      Добрый день, Сергей. Спасибо за Ваш интерес к нашей продукции. Совместное использование присадок INTRON® cTane и INTRON® dLubе допускается

  14. r.shadrin21 –

    Здравствуйте! Скорее всего от 200 мл до 1000 мл на кубометр, а не на кг, как в описании? Спасибо за ответ!

    • petrolab.group –

      Добрый день, 200-1000мг на 1000г или 200-1000мл на 1000л топлива (учитывая что плотность приблизительно равна единице). В описании все верно

  15. xxxvadosxxx –

    Напишите более простым языком сколько присадки и на сколько литров салярки добавлять.? Можно разводить в канистре?

    • petrolab.group –

      0,3мл на 1л топлива или 30мл на 100л топлива

  16. Юрий –

    Здравствуйте.Каким образом добавлять присадку?Можно прямо в бак при заправке?Или нужно разбавить с соляркой и добавлять уже разбавленный концентрат в нужной пропорции?Какой срок хранения?

    • petrolab.group –

      Добрый день, Юрий. Оба варианта рабочие. В бак пред заправкой и через рабочий раствор. Срок хранения 2 года

Добавить отзыв

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *