INTRON® dClean 2520
INTRON® dClean 2520 — изображение 2

INTRON® dClean 2520

(110 отзывов клиентов)

1 900 руб

Мультипакет для ДИЗЕЛЬНОГО топлива

Бренд: INTRON®

Поставщик: Petronax

  • Вес: 1000мл
  • Предназначение: очищает топливную систему и распределительные форсунки от нагара, смазывает поршневую группу, препятствует образованию пены, обладает антикоррозионными и цетаноповышающими свойствами
  • Плотность: 910 кг/м3 при 15°C (согласно ASTM D 7042)
  • Температура вспышки: 47 °C (согласно ASTM D 93)
  • Вязкость: 4,2 мм2/с при 15°C (согласно ASTM D 7042)
  • Внешний вид: янтарная нерастворимая в воде жидкость
Категория:

Описание

Современные дизельные двигатели с прямым впрыском Common Rail высокочувствительны к качеству и любым, даже незначительным изменениям в физико-химических показателях дизельного топлива. Высокоэффективная присадка INTRON® dClean 2520 содержит промоутер горения, ингибитор коррозии, моющий агент, смазывающий и антипенный компонент – все это надежно защитит современный дизельный двигатель, повысит цетановое число дизельного топлива, очистит впускную систему и распылительные форсунки, снижая трение внутри цилиндров, увеличивая срок службы топливных насосов, а также надежно препятствуя образованию коррозии во всей топливной системе. Регулярное применение INTRON® dClean 2520 поможет сохранить топливную систему в заводском состоянии долгое время.

Флакон содержит 1000 мл INTRON® dClean 2520 (см. на упаковке).

СПОСОБ ПРИМЕНЕНИЯ

  1. Взболтать флакон в течении нескольких секунд.
  2. Влить необходимое количество присадки в бак перед заправкой топливом.
  3. Заправить бак топливом.
  4. Эксплуатировать автомобиль в обычном режиме.
  5. Израсходовать минимум половину бака с топливом без дозаправки.

Рекомендовано применять на постоянной основе строго придерживаясь рекомендуемой дозировки.

ДОЗИРОВКА: 75 мл препарата рассчитано на улучшение качества 100 литров топлива. Количество присадки залить пропорционально объёму заправленного ДТ (из расчета 7,5 мл на 10 литров топлива). При первой заправке, нужно учитывать при добавлении присадки остаток топлива в баке
СРОК ГОДНОСТИ: 24 месяца от даты производства

110 отзывов на INTRON® dClean 2520

  1. Петр –

    Вроде работает! Можно мешать в бак вместе с Ctan ?

    • petrolab.group –

      Добрый день Петр, спасибо за отзыв. Смешивать можно, но завышать установленную дозировку цетаноповышающей присадки не желательно. Рекомендуем при смешении исходить из 50% дозировки по INTRON cTane 2EHN

  2. Анатолий –

    Добрый день Уже не первый раз пользуюсь 2520 Последний раз присадка коричневая по цвету До этого была почти прозрачная с едва желтоватым оттенком С чем это связано

    • petrolab.group –

      Добрый день, Анатолий. Да, такая ситуация бывает. Происходит из-за металлического шва в таре. Со временем, из-за окисления этого шва, продукт темнеет. На качественные характеристики это не влияет, но мы рекомендуем переливать в стеклянную тёмную тару. Если Вы заметили это при покупке и первом вскрытии, то конечно обращайтесь сразу по указанным телефонам, — мы заменим.

  3. seroga117 –

    Яка дата виготовлення?

    • petrolab.group –

      Добрый день, указано на таре

  4. Антон –

    Очень нравиться присадка, уже пару лет использую

    Вот посл банку взял и на ней написано что срок годности 1 год, а на сайте 2 года.

    Чему верить?

    • petrolab.group –

      Добрый день, Антон. Спасибо за Ваш отзыв, рады вашим положительным впечатлениям от использования нашей продукции. Гарантийный срок 1 год, стабильность продукта при этом сохраняется в течении 24 месяцев. Далее мы рекомендуем приобретать новую.

  5. Єгор Сушко –

    В целом сложно судить о ее воздействии на агрегаты автомобиля, но показания коррекции форсунок меня радуют. И много людей их группы рено доверяют ей.
    Не нравится:
    1. Ужасный запах ( хотя это присуще той же ликви молли и тд)
    2. Неудобная тара больших размеров без мерных стаканчиков

    • petrolab.group –

      Добрый день, спасибо за отзыв. С запахом ничего не поделать — это высококонцентрированная многофункциональная присадка для дизельного топлива. Касательно тары, то есть меньшего обьема, более удобная в применении https://petrolab.group/product/mnogofunktsionalnaya-prisadka-intron®dclean-2520/

  6. ospsrg –

    Добрый день. Когда будет в наличии?

    • petrolab.group –

      Добрый день, продукт в наличии

  7. Владислав Диденко (проверенный владелец) –

    Использую INTRON dLube 2090 около 2 лет на дизеле 4N15. Работает не хуже голландских промышленных PriDi и Aderco. По крайней мере по звуку дизеля. У меня вопрос. Первая банка была с пластиковой этикеткой но к моему удивлению без даты выпуска. Получил сегодня INTRON dClean 2520 с бумажной этикеткой на банке, дата и QR код на месте. Горловина диаметром немного больше чем на dLube. Вы немного изменили упаковку или dLube был от конкурентов? Заказывал через Ваш сайт, но в то время он приходил через промежуточного дилера.
    Тем не менее спасибо, хорошие «жижи» делаете! Всех благ и с наступающим Новым Годом!

    • petrolab.group –

      Добрый день, Владислав. Спасибо за отзыв. Если заказываете через наш сайт, то мы гарантируем оригинальное содержимое. Тара поступает не всегда одинаковая, поэтому незначительные изменения возможны.

  8. xman0674 (проверенный владелец) –

    Здравствуйте. У меня возник вопрос… Полтора года назад были куплены 3 железные банки 2090 cTane и dClean 2520 . Понимаю что срок годности явно подходит к концу, хотя израсходовал всего половину, но сегодня обнаружил что банка с dClean под этикеткой вся пошла темными пятнами. Одно самое крупное пятно под этикеткой имеет явно заметное набухание — железо явно прохудилось и жидкость держится за счет этикетки. Содержимое банки из янтарноего стало цвета крепко заваренного чая. Банки хранились дома в сухом помещении на стелаже. Остальные 2 банки стояли рядом и в нормальном состоянии — ржавчина снаружи исключается. Вопрос — почему очищающая присадка разьела железную банку изнутри? Если нужно могу прислать фото или видео — дайте адрес куда выслать.

    • petrolab.group –

      Добрый день, химические законы говорят о том, что железо (в нашем случае жесть) и воздух всегда приводят к процессам окисления. Исключить Вы их никак не сможете. На месте шва в жестяной банке происходит более активное окисление, поэтому всем клиентам, у которых расход маленький рекомендуем переливать присадку в стекло. Очищающая присадка — это высококонцентрированная промышленная химия. В концентрации 100% это очень агрессивный продукт. Поэтому дозировка его такая маленькая и поэтому он так эффективно работает в топливе.

  9. Сергей Засыпкин –

    Спасибо большое,продуктом доволен!После первой инъекции витаминки машинка изменилась и сказала спасибо! Один вопрос,пробег 230000 ,после первой обработке фильтр поменять нужно,или нет?

    • petrolab.group –

      Сергей, добрый день. Спасибо за отзыв. Пробег большой, поменять фильтр было бы не лишним

  10. Игорь –

    Здравствуйте! А что там сейчас по срокам годности? Какой срок использования присадки и когда сделана последняя партия присадки? Спасибо

    • petrolab.group –

      Добрый день, крайняя партия зашла в феврале, производитель заявляет 24 месяца, мы страхуемся и рекомендуем использовать в течении года

  11. Александер (проверенный владелец) –

    Добрый день! А есть возможность заказать?

    • petrolab.group –

      Добрый день, да заказывайте

  12. Ivan_TDI (проверенный владелец) –

    Проехал тысяч 20 на присадках Intron. Смешиваю deClean 5мл + deLube 2мл на 10л топлива. Двигатель 2.0TDI. Мотор, в отличии от езды на обычном топливе, работает мягче. Запуск уверенный в любое время года. Присадками доволен. Подскажите пожалуйста, будут ли ещё в наличии присадки? А то deClean заканчивается(

    • petrolab.group –

      Доброе утро, спасибо за Ваш отзыв. Присадка в наличии.

  13. Андрей –

    Добрый день! Можно заказать присадки, или уже канал перекрыт?

    • petrolab.group –

      Добрый день, сейчас можно

  14. Дмитрий –

    Здравствуйте,Petrolab.информации о том,работаете ли Вы нету.Работаете или нет? спасибо.

    • petrolab.group –

      Добрый день, очень медленно, но работаем

  15. Олег –

    Пропользовался Делюбом год, имоции тооько положительные! Машинка шепчет! Подскажите могу ли я начать добовлять Деклин 2520 моющую присадку беспокоит , то что пробег 140000км не отмоет ли она и не поднимет всю грязь и не забъёт форсунки или навредит тнвд.

    • petrolab.group –

      Добрый день, Олег. Спасибо за отзыв. Можете применять 2520 без опасений. Начните с 50% дозировки и через 5 полных баков переходите на полную.

  16. Андрей –

    Добрый день. Использую 2520 больше полугода. Заметил что жижа в банке изменила цвет с янтарного на темно бордовый? Хранится в тёплом сухом месте, плотно закрыта крышка. Присадка испортилась?

    • petrolab.group –

      Добрый день, Андрей! Присадка не испортилась, продолжайте спокойно пользоваться

  17. Виталий –

    Здравствуйте, заказал ваш продукт, через ваш сайт, доставкой в Московскую обл. Доставка так с Москвы. А выше написано что оригинал можно найти только в Украине в Запорожье. Подскажите, контрафакт тогда мне придёт?

    • petrolab.group –

      Добрый день, Виталий! Выше написано, что оригинальную продукцию можно купить только на этом сайте. В Москве официальное представительство и Вы получите оригинальную высококачественную продукцию.

  18. Сергей (проверенный владелец) –

    Хочу дополнить отзыв : 1,9 TDI пробег 200к проехал на присадке 10к. Моторчик как часики ,машинка стала бодрее ,тише работает мотор , меньше росход топлива .Рекомендую , в дальнейшем возьму 2090

    • petrolab.group –

      Добрый день, Сергей! Спасибо Вам большое за отзыв

  19. Вячеслав (проверенный владелец) –

    Все 3 присадки есть. Особенно заметна, на мой взгляд, работа 2090 — двигатель на старте и со старта работает мягче и тише. Пробовал не использовать — даже жена заметила — типа плохим топливом заправился?
    На трассе 2520 «начинает работать» спустя примерно 200-300 км — действительно снижается расход. Одна и та же М4, одна и та же скорость на круизе. Есть возможность более-менее объективно так считать.
    От цетан-корректора видимого эффекта не заметил. Возможно потому что боюсь переборщить с дозировкой — не использую более 50мл на 100л.
    Петролабу большой привет и всяческих успехов!
    Радуйте нас чаще обновлением/расширением ассортимента!
    Большинство пользователей крайне лояльны вам и вашим продуктам.

    • petrolab.group –

      Добрый день, Вячеслав! Спасибо за Ваш отзыв и пожелания. Для Ваших позитивных эмоций в т.ч. работает вся наша команда. Хорошего пользования

  20. Андрей (проверенный владелец) –

    Здравствуйте. Заказывал dLube 2090, dClean 2520, cTane. Пришло всё быстро, за что огромное спасибо. Есть вопрос-могу ли я использовать все 3 присадки одновременно и если можно, то какое тогда соотношение для смешивания? Спасибо!

    • petrolab.group –

      Добрый день Андрей, можете использовать одновременно. Исходите из дозировок, указанных на упаковке и сделайте рабочий раствор. Мы рекомендуем 150 грамм смазывающей присадки INTRON dLube 2090, 300 многофункциональной INTRON dClean 2520, 100 грамм INTRON cTane. В итоге получится 550 грамм готового раствора из расчета на 1000 литров топлива.

  21. Сергей Жилкин –

    Благодарю Петролаб. Про за оперативное выполнение заказа. Приобрёл 2520 и 2090. Очень доволен результатом у меня туарег дизель 3.0 тди мягко работает рекомендую клубу фольксваген туарег. А компании горных успехов.

    • petrolab.group –

      Сергей, добрый день! Спасибо, ради таких отзывов в том числе и трудимся. Приятного пользования!

  22. Александр Калюжный (проверенный владелец) –

    Здравствуйте. Заправляюсь стабильно на Параллели , насколько я знаю в их диз.топливо уже добавлена присадка Keropur от Basf. Можно ли совмещать вашу присадку, с их топливом ?

    • petrolab.group –

      Добрый день, Александр! Параллель использует присадки ПЕТРОНАКС INTRON dClean и INTRON mClean. Можете совмещать.

  23. Александр (проверенный владелец) –

    Добрый вечер. [Заказ № 8972] (07.01.2022) в Севастополь. Как узнать трек-номер отправки.

    • petrolab.group –

      Добрый день, Александр! Быстрее всего по таким вопросам ответят по телефону в офисе.

  24. Андрей –

    Здравствуйте. Приобрел присадку dLube. Машиной пользуюсь не очень много, а тут несколько раз упоминалось про срок в 24 месяца. Что будет по прошествии, как изменятся свойства присадки? Она просто станет хуже работать?

    • petrolab.group –

      Добрый день, Андрей! Присадка сохраняет стабильность в течении минимум двух лет. Рекомендуем придерживаться инструкций.

  25. Александр (проверенный владелец) –

    Сделал заказ [Заказ № 8972] (07.01.2022) в Севастополь. Есть ли надежда, что он будет доставлен?

    • petrolab.group –

      Добрый день, все доставим, не переживайте!

  26. Сергей Иванович (проверенный владелец) –

    Брал обе присадки. Все работает. Машина Форд Транзит 2,2tdci
    Рекомендую Всем . Особенно ощущается после заправки на ОККО.

    • petrolab.group –

      Добрый день, спасибо за Ваш отзыв!

  27. Юрий –

    Добрый день, пользуюсь с весны все нормально,
    можно использовать с антигелем данную присадку?

    • petrolab.group –

      Добрый день, да можно

  28. Сергей (проверенный владелец) –

    Добрый день! Присадки INTRON dLube иI INTRON dClean понравились, но ,можно ли смазывающую присадку добавлять в двойной дозе ,3мл, а комплексную оставить 5мл? И ещё, после 24 месяцев использовать уже нельзя?

    • petrolab.group –

      Добрый день, спасибо за отзыв. Можно увеличить до 3мл, а комплексную оставить 5мл. Через 24 мес. лучше купить новую.

  29. arkadiy.andreev2013 (проверенный владелец) –

    Добрый день! Благодарю команду Petrolab за оперативность. Заказал 15.12.2021г. dClean 2520,получил посылку 20.12.2021г. Присадку ещё не успел опробовать, но по опыту использования dlube уверен в качестве присадки.

    • petrolab.group –

      Спасибо!

  30. Василий (проверенный владелец) –

    Купил и все нравится. Вопрос: можно ли добавлять присадку в премиальное топливо? Вроде как там тоже что-то добавлено, а с другой стороны Вы не запрещаете увеличение дозировок. Как быть ?

    • petrolab.group –

      Добрый день, Василий! Нет смысла добавлять в премиальное. Во-первых, вы точно знаете что и сколько добавили в ДТ. Во-вторых, существенно экономите деньги

  31. Сергій (проверенный владелец) –

    Добрый день. Заказал, пришло даже раньше, чем обещали. Спасибо. Теперь вопрос. Где взять правильную дозировку при смешивании присадок dClean 2520 + dLubе 2090, например, на бак 50 литров. Соляра обычная с ОККО, Сокар или ВОГ. Т.е. не килограмм, а литров, ведь 50 литров — это не 50 кг. Спасибо.

    • petrolab.group –

      Добрый день, спасибо за отзыв, ниже по тексту рекомендации по смешивании этих двух присадок

  32. Андрій –

    Який антигель порадите для використання з даною присадкою?

    • petrolab.group –

      Добрый день Андрей! К сожалению «антигель» (на профессиональном языке депрессорная присадка) трудно применима в сегменте конечного потребителя, т.к. дизель нужно прогревать до +40 и присадку тоже. Поэтому под видом антигеля продают керосин, который снижает застывание но также и снижает цетановое число.

  33. Руслан (проверенный владелец) –

    Здравствуйте, сделал заказ 8.11.21 номер заказа 7848 доставка почтой и сразу оплатил и до сих пор тишина ?

    • petrolab.group –

      Добрый день, да была задержка с поставкой, приносим извинения

  34. Олег –

    Добрый день. Как отличить подделку от оригинала вашей продукции? Покупал в январе этого года на сайте IZI . dClean….. планирую использовать и дальше, вот только прочитав Ваше описание, что только сдесь можно купить оригинал и т.д. и т.п…… засомневался. Что скажете?

  35. Антон (проверенный владелец) –

    Здравствуйте. Уточните, пожалуйста, можно ли смешивать DLube 2090 с антигелем стороннего производителя? Скажем, HiGear.

    • petrolab.group –

      Добрый день, проверить на совместимость со всеми представленными присадками на рынке невозможно. Но уверены ничего плохого от совместного применения не будет

  36. Askar –

    Продукция Intron допускается к пассажирским авиа перевозкам, в багаже или ручной клади?

    • petrolab.group –

      Добрый день, продукция опасная, поэтому у Вас попросят сертификат безопасности. Кроме этого, если не ошибаемся жидкости более 100мл запрещены к провозу в ручной клади. Но мы не авиалиния, Вам нужно там уточнять

  37. Askar –

    Добрый день. В летнее топливо смешанное с антигелем, можно присадки Intron добавлять? Intron производит антигель?

    • petrolab.group –

      Добрый день, добавлять можно. Антигель в ассортименте есть, но он не продается на рынке конечного потребителя

  38. Дядя Фёдор (проверенный владелец) –

    Вы рекомендуете смешивать две присадки dClean и dLube. Вот в связи с этим хочу спросить,почему бы вам самим не делать третий продукт,смешанный из этих двух? Для удобства потребителей.Или для вас это не целесообразно? А так получилась бы законченная версия.

  39. Дядя Фёдор (проверенный владелец) –

    Здравствуйте! Пятый день в статусе заказа значится «обработка». Всегда так долго обрабатывают?

  40. fedor.74.74 (проверенный владелец) –

    Здравствуйте! Скажите,а как долго идёт заказ до Екатеринбурга? Хотя бы примерно. Не терпится попробовать ваше детище) Заказал почтой.

    • petrolab.group –

      Добрый день, в зависимости от оперативности СДЭК

  41. Евгений –

    Добрый день, у меня присадка хранится в богажнике круглый год, и замёрзла — 20 и нагревалась +50 могла она испортится за этот год? Если она перестала работать — это пол беды, прокисшая присадка не ухудшает смазывающую способность топлива?

    • petrolab.group –

      Добрый день, Евгений. Присадка — это не молоко, она не скисает. Конечно при таком температурном режиме цвет мог измениться, но свойства INTRON® dClean 2520 не поменялись. В случае если в стальную тару попадает влага, то она будет ржаветь. Так как это моющая присадка, она эту ржавчину будет «мыть» = менять цвет + получать ржавый осадок на дне банки. Это еще одна дополнительная наглядная демонстрация того, как она вымывает отложения в топливной системе.

  42. Ігорь Пінюгін (проверенный владелец) –

    Брал на пробу 100 гр. Давал 3мл/10л+ 25901,5/10л.
    Километров 200-300 подтраивала иногда на низких оборотах. Сразу выезжал на трассу и давал под хвост. Всё промылось. Шелестит.
    Но стоило один раз в длительной поездке не добавить (в комплексе с 2590) при заправке на ОККО, как услышал звук паровоза. Спасибо за лекарства!

    • petrolab.group –

      Добрый день, Игорь! Спасибо за Ваш отзыв!

  43. Богдан –

    заказал по 1л 2090 и 2590, какаядозтровка при совмесном использовании, девушка обясняла что нужно уменьшыть дозу но я так и не понял до конца какой.

    • petrolab.group –

      Добрый день, Богдан. По этой теме много ответов ниже.

  44. Алексей –

    здравствуйте? На сайте али экспресс продается ваша продукция, причем за такую же цену, это ваши помошники?

  45. Вадим –

    Подскажите, эта присадка эффективна только для CommonRail? Есть ли смысл применять её на TDI 1.9 AFN 1998 г.в. и других дизелях старого образца, без CommonRail? Сейчас использую только INTRON® dLubе 2090.

    • petrolab.group –

      Добрый день, эффективна и на классических системах

  46. Андрей (проверенный владелец) –

    Заказал впервые ваши две присадки, INTRON® dLubе 2090 и INTRON® dClean 2520, хочу спросить, планирую смешивать в бутылке перед заправкой для удобства, можно ли например в 150-200 грамм керосина размешать или только в ДТ или можно ещё в какой жидкости совместимой с ДТ?

    • petrolab.group –

      Добрый день, Андрей. Лучше в ДТ, так как керосин сильно снижает цетановое число, что приводит к увеличению периода задержки воспламенения.

  47. Игорь –

    Скажите, в топливной аппаратуре common rail что именно и от чего чистит данная присадка? С ее применением продлится срок службы форсунок? Или ТНВД? Или и того и другого? Просто я хочу понять вообще рациональность применения присадки, которая в любом случае увеличивает стоимость километра владения авто.

    • petrolab.group –

      Добрый день, по данному вопросу есть масса информации на просторах интернета (и не только о 2520). Если коротко, то какое бы Вы не использовали топливо, проблема закоксовывания распределительных сопел топливной форсунки актуальна на всех дизельных системах. Как следствие не оптимальная топливно-воздушная смесь, высокий расход топлива, снижение приемистости к топливу и нагрузка на двигатель.

  48. Дмитрий2000002 –

    Привет , живу в Донецке , Качество топлива отвратительное , для себя придумал такую формулу на 100 литров топлива 50 мл D/Clean , 15 мл D.lube , 20 мл С. Tane так можно ?

    • petrolab.group –

      Дмитрий, добрый день! Да можно, но лучше сTane 10мл (не больше)

  49. Алексей ОСКОМА (проверенный владелец) –

    Подскажите пожалуйста можно ли смешать в пропорции оба концетрата? И только после добавлять в дт? Заранее спасибо.

    • petrolab.group –

      Добрый день, да можно

  50. Игорь –

    Большое спасибо за комментарии.Все ясно и понятно! Купил первый раз, теперь разберусь.

    • petrolab.group –

      Игорь, спасибо и Вам за использование нашей продукции

  51. Влад –

    «5мл в случае совместного использования с присадкой INTRON dLube 2090 и 7,5мл в случае использования только INTRON dClean 2520». Почему именно такие пропорции в случае совместного использования? Не нужно ли уменьшать дозировку именно dLube, т.к. смазывающая присадка уже есть в dClean? Какие итоговые пропорции dClean + dLube?

  52. Михаил Гаврин (проверенный владелец) –

    Применяю в составе смеси: на каждые 10л. ДТ 4 мл. 2090 + 4 мл. cTane + 7,5 мл 2520. Уже 10000км. Износ оценить не могу — машина пока новая, шумность работы после начала применения присадок практически не изменилась по той же причине.
    Расход топлива немного снизился благодаря тому, что теперь почему-то прожиги сажевого фильтра, которые тратят много топлива, но зато делают много вони позади при движении ))), машина стала делать ну очень редко. До присадок — стабильно каждые 300-500 км.
    Заправляюсь на разных заправках в разных городах, пока только летним топливом. Может быть, производитель прокомментирует такое поведение и результат работы вводимой смеси в приведённых количествах.
    Всем советую, кто любит свою машину кормить нормальным горючим.

    • petrolab.group –

      Спасибо за отзыв!

  53. Александр –

    В разное время купил 2 банки INTRON® dLube 2090. Средство расходуется медленно и неизвестно когда израсходовал бы первую банку (500 мл). Но для удобства добавления с бак, решил сделать смесь — 400 мл INTRON® dLube 2090 и 600 мл ДТ. Один литр для себя и один для друга. При смешивании обнаружил, что в первой банке INTRON® dLube 2090 присадка была янтарно-желтого цвета (как и написано в описании продукта), а во второй темно-коричневого цвета!!! Это допустимо или мне попался брак (вторая банка)?

    • petrolab.group –

      Добрый день, это допустимо

  54. Алексей –

    добрый день!
    за 15 месяцев выкатал 1/2 банки INTRON® dClean 2520
    и жидкость резко за последние пару месяцев потемнела в цвет ЧЕРНЫЙ ЧАЙ! я так понимаю переодическое открывание банки впускало порцию воздуха окислило присадку (формула воздуха известна: кислород/азот/влага кому интересно ГУГЛ в помощ)

    ВОПРОС: 1)можна ли использовать присадку далее?
    2)если использовать потемневшую присадку, какие последствия могут быть при стандартных пропорциях?

    • petrolab.group –

      Добрый день, абсолютно никаких проблем, окисление на рабочие свойства присадки не влияют

  55. snegsv –

    c Adizol T-6 для дизеля можно совмещать?

    • petrolab.group –

      Добрый день, к сожалению мы не владеем всеми продуктами, которые предлагают для розничного / оптового рынка. Их очень много, изучить их совместимость нашими продуктами невозможно

  56. С (проверенный владелец) –

    dClean 2520 Мой опыт использования ,брал авто с пробегом 200000км.,пригон с Европоы ,проехал на присадки 1500км: движок стал работать мягче и тише , и самое основное перестала брать масло (до использования присадки подливал масло каждые 500 км ,на сколько я понимаю произошла розкоксовка масляных колец ,если я ошибаюсь поправьте меня ,а также хочу узнать мнение продавца в этой ситуации) .Выкатаю всю банку присадки дополню отзыв ,это не реклама ,всем советую ,присадка работает отлично.

    • petrolab.group –

      Сергей, добрый день! Спасибо за Ваш отзыв. Рады Вашим положительным эмоциям!

  57. Игорь –

    Добрый день, видел много отзывов о присадку BASF Keropur, не могли бы вы сравнить ее с комплексом dClean+dLube по характеру работы и воздействию на двигатель?
    И ещё вопрос — сам лично пользовался оригинальной присадкой VAG G 001 790 M3 (22ml/10l) и эффект очень понравился, сходна ли она по действующим веществам и работе с комплексом dClean+dLube?
    Спасибо.

    • petrolab.group –

      Игорь, добрый день! К сожалению мы не можем отслеживать продукты для розничного сегмента, т.к. наши продукты — это промышленная нефтехимия. Поэтому за VAG ничего сказать не можем. А вот Керопур мы знаем очень хорошо. В его основе тоже есть детергент, но Керопур сожержит до 70% нефтяного сольвента (растворителя), поэтому БАСФ дает дозировку от 700 г/т. На некоторых Керопурах до 1000 г/т. У нас концентрация доходит до 99% и потребитель не платит за растворители. Поэтому и дозировки минимальные.

  58. Назар –

    У меня дизельное авто, мне ехать на работу по городу 6км, и вечером с работы ещё 6км, скажите будет ли эффект этой присадки при таком пробеге?

    • petrolab.group –

      Добрый день, продукт оказывает влияние на чистоту внутренних деталей двигателя, а не на количество пройденных км

  59. Александр (проверенный владелец) –

    Добрый день.
    По ошибке на 40 литров дизеля налил 50 мл 2520 dclean.Это опасно?

  60. Виталий Осьмак (проверенный владелец) –

    Добрый день.
    Какая все- таки дозировка ? В описании написано 7,5 мл на 10 л , а в отзывах Вы рекомендуете 5 мл на 10 л

    • petrolab.group –

      Добрый день Виталий, 5мл в случае совместного использования с присадкой INTRON dLube 2090 и 7,5мл в случае использования только INTRON dClean 2520. Если Вы добавите чуть больше, ничего страшного не случится.

  61. Сергей Полюга (проверенный владелец) –

    Получил заказ, все ок. Будем пробовать. Спасибо.

    • petrolab.group –

      Добрый день, Сергей! Спасибо за заказ, хорошего пользования нашей продукцией!

  62. Александр –

    Почему переходя по вашей же ссылке «Поставщик: Petronax» выкидывает на другую страницу !Ой! Страница не найдена.
    По данному адресу ничего не найдено. Попробуйте воспользоваться поиском.» В чём дело? где сайт поставщика?

    • petrolab.group –

      Справедливо, исправили

  63. Александр –

    Здравствуйте. Хочу приобрести вашу присадку. Хотел узнать о доставке, кто её оплачивает, у вас на сайте об этом не сказано.

    • petrolab.group –

      Добрый день, Александр. Спасибо за интерес к нашей продукции. Чтобы узнать условия доставки можно набрать менеджера. Цена указанная на сайте не может включать доставку, т.к. у нас приобретают из самых различных регионов мира.

  64. Алексей (проверенный владелец) –

    Скажите пожалуйста а как влияют ваши присадки на сажевый фильтр?

    • petrolab.group –

      Добрый день, Алексей. INTRON® dLubе в составе дизельного топлива влияет на сажевый фильтр ровно также, как и все заводские / брендовые дизельные топлива

  65. Сергей –

    А хранить в смешанном виде допустимо? Каков срок годности (хранения) присадок?

    • petrolab.group –

      Добрый день, Сергей. Хранить присадки в смешенном виде допустимо, желательно использовать темную стеклянную тару. Это позволит задержать процессы окисления (изменения цвета). На свойства продукта этот процесс не влияет. Указанные продукты будут сохранять стабильность в течении 2х лет.

  66. Евгений Цимик –

    https://www.youtube.com/watch?v=eJGuzGBuGQk
    А что можно сказать про это? Как быть с температурой?

    • petrolab.group –

      Добрый день. По поводу этого видео уже ведется серьезная юридическая работа, поскольку 1) Непонятна аутентичность продукта. Мы видим, что упаковка наша, однако подтвердить подлинность жидкости внутри не можем. 2) Человек проводит абсолютно кустарные эксперименты, не имеющие ничего общего с четко регламентированными и стандартизированными тестами 3) Даже если предположить, что там действительно наш продукт (в чем мы сомневаемся), то сам автор себя опровергает в середине видео. Сначала он говорит что там есть осадок, затем когда он его нагрел осадок исчезает. Есть большая разница между кристаллами и примесями. Если при низкой температуре происходит кристаллизация, это не означает что в продукте есть примеси. 4) Если продолжить предполагать что продукт наш и если при низкой температуре образовались кристаллы (что по всей видимости могло произойти из-за плохих условий хранения, возможного наличия влаги и пр.) то самый главный вопрос оставлен без внимания «выполняет ли присадка свою основную смазывающую функцию?» Считаем, что видео, которое Вы упомянули заказное, поскольку в нем в том числе упоминается другая продукция (естественно случайно). Если интересно независимое мнение, то смотрите https://www.youtube.com/watch?v=EjhhOCP9jxU с 16 минуты.

  67. Сергій Мацюк (проверенный владелец) –

    Просто уточнить можно ли использовать ети продукты вместе одновременно Dclean иDlube.

    • petrolab.group –

      Добрый день, Сергей! Спасибо за вопрос. Можно и мы рекомендуем это делать

  68. Роман –

    Непогана штука. Рекомендую.

    • petrolab.group –

      Добрый день Роман! Спасибо за положительный отзыв

  69. Сергей –

    Здравствуйте. заказал INTRON dClean 2520 и INTRON dLube 2090. с пропорциями все понятно.
    можно ли их добавлять при отрицательных температурах? иногда заправляю холодную солярку с канистры
    как влияет мороз на растворимость в солярке?

    • petrolab.group –

      Добрый вечер, Сергей. Спасибо за покупку INTRON dClean 2520 и INTRON dLube 2090. Температура потери текучести у обоих продуктов ниже -40С градусов. Специального температурного режима для смешивания производитель не дает, несмотря на повышенную вязкость в зимнее время. Поэтому исходя из нашего опыта отрицательные температуры не влияют на процесс смешивания.

  70. Дмитрий. –

    Добрый день.еще хочу спросить:добавление присадок не превысит общую допустимую концентрацию присадок уже имеющихся в топливе?ведь какое-то их количество есть в том дизеле,который мы покупаем?спс.

    • petrolab.group –

      Дмитрий, хороший и правильный вопрос. По нашему опыту в брендовом топливе действительно есть присадки, в том числе и наши. Обычно это многофункциональные моющие присадки, аналогичные (но не всегда лучшие) нашим INTRON dClean и INTRON mClean. Поэтому смело используйте обычное топливо + представленные в нашем магазине позиции. Так Вы контролируете, что продукт действительно попал Вам в бак и экономите. Кроме этого, на рынке Вы можете найти топливо, в котором уже есть наши продукты INTRON. Тогда выбор за Вами ))) или самостоятельно применять с обычным топливом, или использовать топливо с INTRON в сети АЗС

  71. Дмитрий. –

    Добрый день Вам.хочу заказать «dclean»,объемом 1000 мл.сюда указывать данные?

    • petrolab.group –

      Добрый день, Дмитрий! Спасибо за интерес к нашей продукции. Заказать продукцию можно как на сайте (добавив в корзину и заполнив все необходимые данные), так и по телефону, указанному в разделе контакты

  72. Андрей –

    Делаю смесь INTRON® dLubе 2090 и INTRON® dClean 2520 в пропорциях (0,25+0,75) иногда (0,3+0,7), соответственно получается 1мл смеси на один литр топлива (что очень удобно при дозировке).
    Вопрос: как долго можно хранить данную смесь?

    • petrolab.group –

      Добрый день Андрей, спасибо за использование промышленных присадок INTRON dClean и INTRON dLube. Отличная рабочая идея делать раствор между этими двумя продуктами. И тот и другой продукт имеет срок хранения 24мес. Так как они прекрасно смешиваются и работают вместе с синергизмом, то и хранение смеси можно осуществлять в течении 24 мес.

  73. Дмитрий. –

    Добрый день, Petrolab.если машинка с пробегом,не навредит ли ей применение dclean,в плане «поднятия»разных отложений в баке, топливопроводе, форсунок и засорения этими отложениями самих форсунок и ТНВД?спс.

    • petrolab.group –

      Добрый день, Дмитрий. Спасибо за интерес к нашей продукции INTRON dClean. Отложения формируются в процессе сгорания топливно-воздушной смеси в камере. Наличие моющих компонентов INTRON dClean в топливе приводит к тому, что продукты горения не откладываются на внутренних деталях двигателя и распылительных форсунках. Кроме того «clean up» эффект обеспечивает планомерное очищение уже существующих отложений и их сгорания в камере. Соблюдение инструкции и дозировки даст прекрасный эффект на двигателях с любым пробегом и позволит привести их настройки в заводское состояние

  74. Андрей –

    Подскажите пожалуйста. Нужно ли к связке dClean+dLube добавлять cTane? Если да то сколько? Заправляюсь
    исключительно на ОККО.

    • petrolab.group –

      Добрый день Андрей, с цетаноповышающими промышленными продуктами необходимо действовать аккуратно. Если со смазывающими свойствами ДТ работает принцип «чем больше, тем лучше» то с промоутерами воспламенения (INTRON cTane) стоит соблюдать осторожность и четко регулировать дозировку. Повышение цетанового числа дизельного топлива уменьшает период задержки воспламенения (ПЗВ). Должна соблюдаться некая оптимальная продолжительность ПЗВ. При слишком высоком значении цетанового числа ПЗВ слишком мала и на подготовку горючей смеси отводится мало времени. В результате топливо подается в уже горящую смесь, содержащую продукты сгорания, которые затрудняют доступ кислорода к новым порциям топлива. Поэтому оно не успевает сгорать полностью и в отработанных газах содержится много продуктов неполного сгорания, а экономичность двигателя падает.

  75. Николай –

    Имеет смысл добавить cTane, если да, то в какой дозировке, как вариант половину от рекомендованной для cTane?
    У меня три ваших присадки, планирую заменить одной комрлексной

    • petrolab.group –

      Добрый день Николай, спасибо за Ваш интерес и за Ваши покупки в нашем магазине. Промышленные цетаноповышающие продукты имеют специфику. Необходимо аккуратно соблюдать дозировку и не превышать стандарт по ЦЧ на дизельное топливо. Мировые стандарты по ЦЧ разные, обычно в пределах 47 — 52 единиц. Поэтому повышать ЦЧ рекомендуем в пределах 1-2 единиц не больше. Для этого дозировка должна быть макс 200ppm. Также, в силу невозможности на пользовательском уровне измерить ЦЧ, рекомендуем начинать с 50ppm и смотреть на динамику.

  76. Алексей –

    Использую INTRON® dClean 2520. Заливаю с дизелем Diesel Puls на KLO.
    По началу использования заметил небольшой прирост мощности, затем его не чувствуется. Двигатель стал ровнее работать, при диагностике двигателя через Васю Диагноста, выравнивание впрыска стало меньше, т.е сопла видимо немного прочистило. Уменьшение расхода не заметил.

    • petrolab.group –

      Алексей, добрый день. Спасибо за хороший, объективный отзыв

  77. Николай –

    В мультипакете есть смащывающая присадка, почему вы рекоиендуете еще и отдельно смазывающую присадку добавлять？
    Есть ли смысл к этому мультипакету добавить cTane скажем половинной, от рекомендованной, дозировке？

    • petrolab.group –

      Николай, добрый день. В мультипакете действительно есть смазывающий компонент. Однако его содержание не обеспечивает снижения пятна износа с 400мкм например до 200мкм. Тем клиентам, которым необходимо существенно понизить пятно износа мы рекомендуем применять INTRON dClean вместе с INTRON dLube

  78. Роберт –

    500ppm+150ppm, переведите пож в мл. Сколько какой присадки на 1л или 10л дизеля нужно при условии использования их одновременно?

    • petrolab.group –

      Роберт, 500 грамм на тонну и 150 грамм на тонну соответственно. На 10л ДТ 5грамм и 1,5 грамма

  79. Александр –

    можно ли смешивать INTRON® dLubе 2090 и INTRON® dClean 2520? Если да, то в каких пропорциях (мл)

    • petrolab.group –

      Можно и даже нужно, мы рекомендуем 500 ppm INTRON dClean 2520 + 150 ppm INTRON dLube 2090

Добавить отзыв

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Похожие товары